谷瀬の吊り橋・十二滝 そして、瀞峡を探訪します。 ２０１７年７月３１日

背景は瀞峡・山彦橋からの景観です。

十津川村観光協会のページからお借りしました。

２０１７年７月３１日 　 　京都駅八条口の観光バス専用の停留所へは、歩いて５分の大住ケ丘バス停から高速道を利用する京阪バス特急号で３５分で行くことができます。 　阪急トラピックスの「奇石の瀞峡遊覧と空を歩く谷瀬の吊り橋・落差約１００ｍ十二滝への旅」は７時集合でした。近所のバス停５時５６分出発、６時３０分には八条口に着いていました。 　バスは７時１５分に出発しました。 　７時５０分、門真ＪＣＴで「近畿自動車道」に入ります。　　　８時４５分、五條市で国道１６８号線に入ります。ここからは１６８で半島を南下します。　　８時５２分、五條市の看板にこれからの里程が記されています。「大塔」までは３０キロ、「瀞峡」までは８９キロです。　　　　　１６８号線は、大阪枚方市から和歌山県新宮市までは一般国道です。大阪から新宮への最短経路として五條〜新宮間は整備が急がれています。後で紹介する種々の大道路工事の理由なのでしょう。 　 　頭上に渡る橋は、過去に建設予定だったＪＲ西日本の鉄道「五新線」の立派な廃線の姿です。（五新線（ごしんせん）は、かつて、奈良県五條市の西日本旅客鉄道（JR西日本）和歌山 線の五条駅と、和歌山県新宮市の紀勢本線新宮駅を結ぶ計画だった ... 鉄道線の先行 を目的として開設された日本国有鉄道の自動車路線である）一時バス路線として利用されたこともあります。 　９時２５分、「吉野路大塔」の道の駅に着きました。　　　　　　　ここからの道路里程です。お目当ての「谷瀬の吊り橋」までは２０キロです。　　　　　　　「大塔」周辺の地図です。 「谷瀬の吊り橋」 　１６８号線の横には「天の川」が流れていますが、９時４５分、このあたりは「猿谷ダム」によるダム湖の状況です。　　　　　　水の色が魅力的です。　　　　　　　大がかりな道路補修工事が進行中です。１）　　　　　　　２）　　　　　　　対岸では巨大な橋が造られています。　　　　　　　　この辺りは「十津川」となっています。そして、「熊野川」に収斂します。 　日本有数の長さを誇る鉄線のつり橋で、上野地と谷瀬を結ぶこの巨大なつり橋の長さは２９７ｍ高さ５４ｍです。この橋は公費で作られた橋ではなく、村民の力で作られたものです。沢山の人が渡ると揺れが拡大し、さすがに、危機を感じさせる揺れでした。スリル満点。 　１０時７分、「谷瀬の吊り橋」が見えてきました。　　　　　「谷瀬の吊り橋」周辺地図１）　　　　　　　　２）　　　　　　　 　「谷瀬の吊り橋」写真集　　　　１）　「谷瀬の吊り橋」板の向こうに。　　　　　　 　　　２）　　　　　　　　　３）　　　　　　　　　４）　　　　　　　　　５）　　　　　　　　　６）　　　　　　　　　　７）　　　　　　　　　　（８）　　　　　　　　　９）　　　　　　　　　（９１１））　　　　　　　　　１０）　　　　　　　　　１１）　　　　　　　　　　１２　ここからは橋の向こう側からの画像です。）　　　　　　　　　１３）　　　　　　　　　　１４）　　　　　　　　　　１５）　　　　　　　　　　１６）　　　　　　　　　　１７）　橋を渡っています。揺れに恐怖感を覚えることもあります。　　　　　　　　　１８）　　　　　　　　　　１９）　　　　　　　　　　２０）　　　　　　　　　　２１）　吊り橋の全容を撮ってみました。　　　　　　　　　 　御土産、食堂のお店で、アイスクリームを食しながら、窓から吊り橋を撮影しました。　　１）　　　　　　　２）　　　　　　　　 　　　　１１時すぎには「谷瀬の吊り橋」を出発します。その前に大きな地図が置かれていました。「十津川温泉」へは３４キロ、「瀞峡」までは４７キロです。

「十二滝」へ 　十津川村の南部にある、二津野ダムから国道168号線を南に走っていると右側に見つかる大きな滝です。 落差は８０ｍとも１００ｍともいわれており十分な高さがありますが水量は多くなく、物静かな印象です。 十津川村の七色、和歌山県との県境から約２ｋｍほどの場所にあります。　以上は十津川観光協会のコメントです。 　１１時１５分、「風屋ダム」のダムサイトの下の橋を渡ります。　　　　　　　　１１時２５分、「十津川役場」前を。　　　　　　　　　 　１２時過ぎには「十二滝」に着きます。　　滝の景観１）　　　　　　　　　２）　　　　　　　　　 　気が付くと、１２時１０分、熊野本宮大社横を走っていました。１）　　　　　　　　　２）　　　　　　　　　　　３）　　　　　　　 　１２時３０分、「レストラン熊野川」へ到着し、昼食（熊野牛すき焼き御膳）をいただきました。もちろん、ビールはいただきました。熊野牛は上等でした。　　　　 　ここは「瀞峡をめぐりの里　熊野川」として「瀞峡ウォータージェット船」の「志古乗船場」の乗り場と「瀞峡巡りの起点　志古乗船場」です。 　「志古乗船場」からは「瀞峡めぐり」の船が出ています。１）　　　　　　　　　２）

「瀞峡」へ 　時間調整後、バスは１６８号線を少し戻り、右折して、「熊野川」を渡り、１６９号線に入り、「北山川」沿いにを「瀞峡」に向かいます。、「田戸」に着きました。「田戸」は「瀞峡」の「さわり」部分を１５分の乗船で味わえる場所です。 　流れは下方です。砂地のジェット船乗り場まで、坂を下ります。　１）　　　　　　　　　　２）　　　　　　　　　３）　　　　　　　　　４）　　　　　　　　　５）　　　　　　　　　６）　　　　　　　　　　７）　　　　　　　　　　８）　　　　　　　　　 　１４時２０分、１５分間の、船上の「瀞峡」散策です。　１）　　　　　　　　２）　まず、下瀞（瀞八丁）へ向かいます。　　　　　　　　　３）　　　　　　　　　　４）　　　　　　　　　　５）　　　　　　　　　　　６）　　　　　　　　　　　７）　　　　　　　　　８）　　　　　　　　　　９）　　　　　　　　　　１０）　　　　　　　　　　　　１１）　　　　　　　　　　　１２）　　　　　　　　　　　　１３）　　　　　　　　　　　１４）　　　　　　　　　　　１５）　　　　　　　　　　　　１６）　「山彦橋」の下をくぐります。　　　　　　　　　　　　１７）　　　　　　　　　　　１８）　　　　　　　　　　　１９）　　　　　　　　　　２０）　　　　　　　　　　 　船を降り、「山彦橋」（吊り橋）へ向かいます。　　１）　　　　　　　　　　２）　　　　　　　　　　３）　　　　　　　　　　４）　　　　　　　　　　５）　　　　　　　 　「山彦橋」上からのショットはなかなかのものでした。　１）　　　　　　　　　　　２）　　　　　　　　　　　　３）　「上瀞」から「下瀞」へジェット船が白浪を立てながら下ってきます。　　　　　　　　　　　４）　ここから何枚かは縮小版です。　　　　　　　　　　　５）　　　　　　　　　　６）　　　　　　　　　　　７）　　　　　　　　　　　　　８）　　　　　　　　　　　　　９）　　　　　　　　　　　　１０）　　　　　　　　　　　　１１）　　　　　　　　　　　　　１２）　瀞峡の深緑の水を切り抜けるジェット船姿です。　　　　　　　　　　１３）　対岸の説明版です。この地は三重県で、奈良、和歌山、三重の三県が交わっています。　　　　　　　　　　　１４）　　　　　　　　　　　　１５）　　　　　　　　　　　 　「瀞峡」なごりのショット　１）　　　　　　　　　　　２）　向かいの建物は「瀞ホテル」で、今は喫茶店のみの営業の様です。　　　　　　　　　　　　３）　　　　　　　　　 　１５時、「瀞峡」めぐりを終え、バスは帰路につきます。帰りは「阪和自動車道」、「近畿自動車道」、「第二京阪道」を通ります。　１５時３５分、１６８号線から３１１号線に入ります。　　　　　　　　　　　　１５時４０分、土砂降りの雨に遭遇。　　　　　　　　　　　１６時、「中辺路踏破の旅」でたびたび訪れた道の駅に寄ります。１）　　　　　　　　　　２）　　　　　　　　　　 　帰りは１６時２０分「紀ノ川」ＳＡ」に寄ります。　　帰りは事故の為の渋滞に遭遇しましたが、１９時２０分、京都駅八条口バス停に到着しました。

作者近況