１１月３日　南イタリア　マテーラ・アルベロベッロへ 　今日は、まず、南イタリア　マテーラまでの長いバスの旅です。７時半の出発です。雨は落ちていませんが、はっきりしないお天気であることは間違いありません。添乗員さんの口癖は、晴れか、曇りか、雨のどれか？で折りたたみ傘はいつも！！です。 　車は高速道路で、まず、南へ向かいます。途中山頂に修道院とおぼしき建物郡の見えるドライブインで買い物です。 　ヴェスビオ火山がだんだんと大きくなり、山裾の建物郡がはっきりと見えてきます。そして、車は山の東側を回ります。ここで、高速道路の交通規制とのことで、一般道に入ります。このあたり、南イタリアの地形は、北海道の大地をさらにダイナッミクにした形状で、１１月で収穫の終わった畑、不可思議な丘の上（山の上という方が実体と思われます。）のみの都市集落が続きます。（この山の上の都市集落は衛生上、防衛上の故との説明あり）、さらに、南イタリアは明らかに農業が主体の産業で、景観は北海道と似通っています。 　一般道への迂回の為、マテーラ到着後の昼食は１５時を過ぎていました。予定からは１時間以上の遅れです。少し雨も降り始めました。昼食はパスタ、タコのトマトソース煮、アイスクリームで、タコのトマトソース煮は大変美味でしたが、添え物として付いていたジャガイモが塩辛すぎて口に入らなかったのは残念でした。 　食後、１６時過ぎからは、雨もよいの曇り空のため、日没が早まりそうな中を「サッシ」と呼ばれる世界遺産、岩穴住居郡の見学です。その光景は異様な興奮と興味をそそられます。 （マテーラの洞窟住居は、イタリアのバジリカータ州の町（マテーラ）にあるユネスコの世界遺産です。サッシ　サッシ（岩壁を意味するサッソの複数形）とは、洞窟住居のことである。マテーラのあるグラヴィナ渓谷は石灰岩の侵食により造成され、渓谷にはこのサッシが何層にも重なって存在している。そのサッシがいつ頃から作られたかについては不明だが、８世紀から１３世紀にかけて、東方からイスラム勢力を逃れた修道僧が住み着き、１３０以上の洞窟住居を構えていたといわれている。マテーラ周辺からは、旧石器時代の出土品も発見されているため、かなり古くから住んでいたと考えられている。　世界遺産登録外であるが、グラヴィナ渓谷を挟んでマテーラの反対側には、ムルジェｯキアという旧石器時代の集落跡が発見されている。　　以上　ウイキペディアより　） 　１）　サッシの町�T）　　　　　　　　�U）　　　　　　　　　�V）　　　　　　　　�W） 　２）　住宅内部�T）　　　　　　　　　�U雨水を溜める地下タンク 　ライトアップされた聖母像に見送られて、マテーラを後にし、すっかり暗くなった道をアルベロデッロへ向かいます。１９時半ホテルアストリアに到着。夕食は、シーフードパスタ、魚とやさいのソテー、フルーツを美味しく頂きました。

１１月４日　アルベロベッロ市内、バスで移動しポンペイへ 　嬉しいことに、夕べと違い、快晴の朝を迎えることが出来ました。朝食後８時、トゥルッリの町の観賞に出かけます。トゥルッリとは漆喰塗りの白壁に円錐形のとんがり屋根が特徴的な、この地方のみでみられる一風変わった建物です。もちろん文化遺産です。ホテルを出て坂をあがると、町の中心とおぼしき広場があります。小さいといえども大砲が１門置かれています。日本人としてただ一人この地に根を下ろして、現地の方と暮らしている女性のトゥルッロをお訪ねすることができました。もちろんお土産屋さんをされています。家の内部、屋上からの撮影、また、この地の名産の試食など親切に対応していただきました。感謝！！感謝！！！です。もちろんお土産は購入しました。写真では実際の美しくそして楽しくなる風景を表現することは難しいことです。それほどに、目新しい、楽しい経験でした。 （アルベロベッロ（Alberobello)（「美しい樹」）は人口１００３０人のイタリア共和国プッリヤ州バーリ県のコムーネ（イタリアの自治体の最小単位）の一つである。ここにはトルッロ（「部屋一つ屋根の一つ」の意）という建物が約１０００軒ある。１６世紀半ばに約４０軒のトルッロが建てられ、以後１００年の間に土地開墾のため集められた農民が住むのにこの家屋を作らせた。　以上　ウィキペディアより　） 　１）　展望台となっている場所からは　�T）　　　　　　　　�U）　　　　　　　　　�V） 　２）　町の通りは　�T）　　　　　　　�U） 　３）　屋上からの眺めは　�T）　　　　　　　　�U）　　　　　　　　　�V） 　４）　屋根の外観は　�T）　　　　　　　　�U）　　　 　おとぎの国の散歩から帰り、９時半にホテルを出発、一路、ナポリ近郊経由でポンペイへ向かいます。

ポンペイへ　 車が走る高速道路の両側には、様々な風景が連続して私達の目を楽しませてくれます。トゥルッリのある牧場に牛たちが放牧されています。　　バーリ近郊を走行中にはオレンジ畑の向こうにアドリア海が望まれます。　　　ドライブインの近くに風力発電装置の風車が景色に溶け込むように　　　　　さらに数多くの風車が地形を利用して　　　　　丘の上の町に届くくねった道　　　　　ナポリ郊外からはカプリ島が。 　１４時、ピザが予定されているポンペイのレストランVESUVIOの到着。各国のツアー客で、大変な盛況です。もちろん、日本からは幾組ものツアーが来ています。サラダ、ピザ、レモンシャーベットを　LACRYM CRISTA（キリストの涙）のハーフボトルで大変美味しく頂きました。カンツォーネのオマケまで付いています。 　昼食後、１５時からはポンペイ遺跡の見学です。またまた、小雨が。でも、すぐに止みました。 　紀元７９年ヴェスビオ火山の噴火による火山灰、火山弾などで２日間で地上からその歴史を消したポンペイは１８世紀になって発掘が開始されその全容が明らかになってきています。神殿、フォーロばかりでなく、飲み屋、パン屋など、一般人の生活生活環境まで掘り出されていることに特徴があり、その生活環境は紀元０年頃の状況とは考えられず、信じられぬ思いです。 　 　１）　写真右手、「海への門」から入場します。紀元前２世紀に遡る門で、ポンペイ市の周囲の門で最も良く保存されている門の一つとのことです。 　２）　アポロ神殿　古代宗教生活の場の一つとして最も古い例がアポロ神を奉った神殿で、建設は紀元前６世紀、前２世紀に整備され、６２年の地震の後、整備されています。 　 　３）　フォーロ　古代都市の中心です。周辺に公共の建物が建ち、重要な式典が行われていたようです。後ろは、雲をかぶったヴェスビオ火山です。 　４）　幸運のアウグストゥス帝の神殿　紀元３世紀以降、皇帝神格化の過程を特徴的に物語る例となるものということです。　　　　　　 　５）　ファウノの家　ポンペイの中でも最も大きく美しい家（約３０００�u）で、中心の像は「踊るファウノ」（オリジナルはナポリ博物館）ということ。 　６）　当時の通行量が想像される車の轍（わだち）あと。 　７）　当時のパン屋も穀物を挽き、　かまどで焼いていたようです。 　８）　猛犬注意のためのモザイクが素晴らしい家。 　ポンペイからナポリへ戻り、「ホリディ　イン　ナポリ」にて宿泊です。ホテルは新開発地にあり新しく快適でしたが、ホテル入口へのアプローチが無く直接道路からの出入りは多少危険を伴いました。

１１月５日　カプリ島　そして　ユーロスターでフィレンツェへ 　８時３５分発の　カプリ島行きのジェットホイルに乗船のため、８時３５分にホテルを出発。今朝も快晴です。車はヌオーヴォ城などがあるナポリ歴史地区を通り、埠頭へ。巨大観光船が何隻も停泊しています。車内では添乗員さんからカプリ島で下船してから、「青の洞門」へ行くための舟に乗り換える手順を懇々と聞かされます。沢山の観光客が一斉に小型船さらにボートへ乗り換え「青の洞門」を目指すわけで、当然先陣争いにならざるを得ません。敗れれば洞門への突入時間が遅れ、海上で長時間待たねばなりません。その為の、丁寧な説明です。でも！！でも！！！でも！！！！ 　「本日天気晴朗なれど波高し」（ロシアバルチィック艦隊を迎え撃つ連合艦隊が日本海海戦に於いて、大本営に打電した電文）の言葉通りの状況の中、水中翼船であるジェットホイルは防波堤を出て高速運転に入ると大揺れに揺れ、何人ものエチケットスタッフが袋を持って飛び回る事態となりました。こんな状況です。「小型船への乗り換えはお断りしよう。」と心に決めていましたが、もちろん洞門への小型船は船出できる状況ではありませんでした。マリーナ・グランデ到着後、見晴らしの良い地点まで、ケーブルカーで登る観光への変更です。これはヨッカッタ。 　ケーブルカーの到着地点はカプリ地区で高級ブティック、ホテルが立ち並んでいるリゾート地区となっています。細い道を歩くと、島の反対側の海岸線上の展望台に到着。ここからの眺めは絶景です。この景勝地で、ゆっくりと船での苦痛を癒すことが出来ました。 　１）　カプリ島のマリーナ・グランデをケーブルカーから。出航していく船と向こうのヴェスビオ火山が印象的です。 　２）　展望台からの景観、何もコメントを挟む勇気はありません。　　�T）　　　　　　�U）　　　　　　�V）　　　　　　�W）　　　　　　�Y） 　　 　ナポリへの帰りの船は１１時３５分です。若干心配しながらの乗船です。ジェットホイルが静かにカプリ島を離れます。防波堤外に出て高速運行に入って始めて安堵感が湧き起こりました。 ３）　安定航行で船上から写真撮影が出来るようになりました。ようやく頂上付近まで望めるようになったヴェスビオ火山。　�T　　　　　　　�U ４）　ナポリ港からのヴェスビオ火山。 　 　１３時、港近くのレストランでリゾットと魚の食事を摂り、ナポリ中央駅へ。イタリアの駅は出札改札口は無く、ターミナル形式となっていることに特徴があります。 　我々の乗車したユーロスター（１５時１５分発）は最終目的地はヴェネチァで、ローマ、フィレンツェに停車してゆきます。もちろんローマ駅、フィレンツェ駅、ヴェネチァ駅はターミナル形式となっています。線路は日本の新幹線のように完全に分離、設定されたようには見えませんが、乗り心地はそれほど悪いものではありません。 １８時半、フィレンツェに到着。朝、港で別れ、ナポリからフィレンツェまで回送してくれていたバスに乗車し夕食のレストランへ。野菜スープ、ビーフ、ケーキを食し、シェラトン・ホテル・フィレンツェに到着することが出来ました。

１１月６日　ピサ　フレンツェ市内・ウフイッツィ美術館へ 　ガリレオの逸話と写真では馴染みの深い「ピサの斜塔」を自分の目で確かめられるという記念すべき日となりました。まだ薄暗く感じられる７時４５分ホテルを出発し、ピサまでの約８０キロ、高速道路を疾走し、９時１５分に到着しました。駐車場からはシャトルバスが。寺院の内外を分ける城壁にそって三角屋根の土産物屋さんが並んでいます。そして、半円形の小さなくぐり戸と感じられる入り口からその姿が浮かび上がって来ます。お！！あれが斜塔だ！！！ 　ピサの斜塔はピサ大聖堂の鐘楼として１１７３年建設が始められ、１４世紀前半に完成されたとされています。途中、地盤沈下による傾斜が始まったため、工事中止。３回までの傾斜した部分の上に、角度を修正したような形で上部を建設したということをガイドさんが説明してくれました。見た目には言われればそのようかな？とも思いますが、一番斜頚を感じられる角度から眺めると「なぜ、倒れないのかな？」という疑問のほうが大きいのではないでしょうか？ 　斜塔ばかりが有名ですが、この大聖堂は素晴らしく感じられます。広い敷地の中に点在する「大聖堂」・「洗礼堂」・「納骨堂」は「斜塔」とあいまって素晴らしい景観を作り出しています。 　１）　大聖堂（ドゥオモ）は１０６３年建設が開始され、１２世紀始めに完成されたとされています。ピサ地域の勢いが大変良い時代に建設されたものと思われます。 　全景です。　　　正面を見上げています。　　　　　左部分をアップで。　　　　　　扉上のモザイク模様を。　　　　　　　マリア像のモザイクをアップで。　　　 　大聖堂内は華麗な中にも厳かな雰囲気が充満しています。　　　　正面祭壇に近ずきます。　　　　　　　上部肖像画　　　　　　　　キリストの磔刑像　　　　　　　　見事なステンドグラスの聖母像。　　　　　天井に目を向けると。　　　　　　　　円形部の天井画。 　正面祭壇のほかにもミサが行われるであろう礼拝所があります。 　２）　洗礼堂　１１５２年建設が開始され、１４世紀中ごろに完成。高さ８５ｍ。１階がロマネスク様式、２階より上はゴシック様式と時代背景による融合が見られ、ピザロマネスク様式と呼ばれているようです。クーポラが大変印象的な建物です。 　洗礼堂全景　　　　　　　正面入り口方向から　　　　　　中段部分の彫像　　　　　　　クーポラ上部　　　　　　　頂上の聖使徒　　　　　　　　正面入り口上部聖母像 　３）　納骨堂　回廊上部の塔に特徴がみられる様に、イタリアゴシック様式の代表的建物といわれています。 　４）　鐘楼　ピサの斜塔です。高さは約５５ｍ。その傾斜は？　　　近くから見上げてみます。 　斜塔へ登ることはチケット時間の関係で出来ませんでしたが、域内の佇まいと大聖堂内の素晴らしい雰囲気を味わうことが出来、十分満足させられました。

１１時ピサを出発し、フィレンツェへ戻ります。途中、やはり山の上には建物が在りますが、農耕地が無く、また家の様子など、明らかに南部とはことなる風景となっています。フィレンツェの町に入り、アルノ川のたもとにバスを留め、市内は歩くことになります。まず、連れて行かれたのは革製品の販売店。ここで、娘夫婦、息子夫婦へのお土産の革製品を購入、ついでに自分のお土産も。細い道を歩いて、「サンタ・クローチェ教会」の広場へ。そして、昼食の日本料理店に着いたのは１３時半でした。久しぶりのお米にめぐり合い、感激です。お寿司、更にはかき揚うどんまでついています。そして、このお店のマスターからイタリアでの生活について話を聞かせていただきました。一階は回転寿司となっており、イタリア人が食しています。１時間ゆっくりと食事をした後、「ドゥオモ」に向かいます。細い道、　　突然のように彫刻像の素晴らしい教会が現れます。また、沢山の人々が行き交う細い道　　そして目の前に巨大なクーポラが載る建物が現れます。「ドゥオモ」です。 　「ドゥオモ」（Duomo)（Basilica di Santa Maria del Fiore)(サンタ・マリア・デル・フィオーレ大聖堂）の外観は巨大で、華麗です。高さ９１ｍ、「花の聖母教会」という美しい名前は伊達ではありません。 　正面です。�T　　　　　　　　�U　　　　　　　　　�V 　右手に回り込むとクーポラが現れます。�T　　　　　　　壁の色彩が豊かに。�U　　　　　　　　壁の彫刻です。�V 　正面左から堂内に入ります。ピサの大聖堂に比べて華麗さはありませんが、その分厳かな雰囲気です。正面の壁を見上げると、２４時間時計が。（文字盤の［�T］はミサが行われる日没を表し、通常とは逆回転し、ミサが行われる時間までを表している。ということです。） 　正面祭壇に近づきます。　　　　上方クーポラ内部にはフレスコ画「最後の審判」が描かれています。　　　　　そして、各所に華麗なステンドグラスが　　　　　　　床面は色の違う大理石を使った幾何学模様が作られています。 　ここまで「サンピエトロ大聖堂」「ピサ大聖堂」「フィレンツェ大聖堂」を経験しました。全て、巨大で華麗です。「これは何なのだ？」との疑問が起こり始めています。 　ドゥオモの正面右に鐘楼があります。「ジョットの鐘楼」名付けられています。高さ８４．７ｍのゴシック様式で、ジョット、ピサーノ、タレンティの手により、１３５９年に完成しました。 　また、正面向かいには「サン・ジョヴァンニ洗礼堂」があります。聖ジョヴァンニを祀る八画形の聖堂が、１１２８年洗礼堂となったとされています。正面扉は「天国の門」と言われ、１０枚のパネルに旧約聖書の逸話が描かれています。現在の物はレプリカのようです。扉の上にはやはり彫像が置かれています。

ヴェッキオ橋からウフィッツィ美術館を（クリックすると３階、明かり部分からの撮影）

「ヴィーナス誕生」大塚美術館の陶板画です。

１５時過ぎにドゥオモを出発。５〜６分ほどで、シニョリーア広場に着きます。正面に１４世紀に建設され、現在は市庁舎として使われている「ヴェッキオ宮」があり、広場の中ほどには、「メディチ家の初代トスカーナ大公コジモ１世の騎馬像」、ヴェッキオ宮左には「海の神ネプチューンの噴水」、正面と右手屋内には　「ダビデ像」、　「サビニ女の略奪」　などの彫刻（レプリカ）が無造作に置かれています。 　ウフィッツィ美術館（ウフィッツィの起源は１５６０年に遡り、メディチ家のコジモ１世（１５１９-７４）の要請で、トスカーナ大公国の行政管理・司法オフィス（＝ウフィッツィ）のために、”川沿いに空中に建つかのような”二つの翼廊持つ宮殿をヴァザーリが設計したことに始まる。公認ガイドブックより）に入ります。３階に上がると、そこは通路兼彫像の展示場です。絵画は各入り口から入る部屋に展示されています。メディチ家が集めた、ルネッサンス期を中心としたダ・ヴィンチ、ポッティチェリ、ラファエロなどの芸術家の作品が多くの部屋に所狭しと展示されています。一応ガイドさんに案内された後、館内の団体観賞が終わり、自由時間となったので、私達は今一度ゆっくりと観賞することができました。特にポッティチェリの「春」、（意味するところについては今日でも論争中の有名な作品。・・・この難解な寓意画はクレッツオとオヴィディオの古典著作と、花で飾られた三美神とフローラルを追いかけるゼフュロスのいる庭園の様子を叙述したメディチ家やポッテイチェリと交友のあったアニョロ・ポリツキアーノの詩篇（１４７５ん年）からとられた。公式ガイドブックより）　　「ヴィーナス誕生」　（当作品については出所も発注者が誰だあったかも未だ不明であるが、１６世紀には、メディチ家のロレンツォ・ディ・ピエルフランチェスコ（１５０３年逝去）のカステッロ邸に飾られていたことがわかっている。・・・古代の作家ホメロスとヴィルジニアから、あるいは、彼がよっく引用した友人ポリツィアーノの詩作からのインスピレーションを受けたと考えられ、キュロス島かキプロス島にたどりつく神話の女神の別のエピソードが表現されている。・・・公式ガイドブックより）の大作の前の腰掛に座り、ジックリ味わいました。館内はもちろん撮影禁止です。写真は大塚美術館を訪れた折に撮影したものです。館内で写真撮影が許されている箇所が２箇所あり、そこから「ヴェッキオ宮」・「ドォウモ」方面を眺めたもの、　　　「ポンテ・ヴェッキオ」方面　　　　その夜景　　なども楽しむことが出来ました。ガイドブックを読みながらこのような美術館の絵画、彫刻を観賞するとすれば、何時間あっても足りるとは思えません。 　１９時、レストランで夕食を摂り、シェラトン・ホテルへ。

夕暮れです。右から「サンタ・マリア・デッレサルーチ教会」・レデントーレ教会・ ズィテッレ教会が遠く見えています。

１１月７日　ヴェネッチアへ 　朝、ホテルを出発。高速道路をヴェネチィアに向かいます。快晴です。途中、イタリア半島の背骨の部分の当たるアペニン山脈を越えます。イタリアの紅葉もあちらこちら見受けられます。本島に繋がる橋を渡ります。１１時半頃、ヴェネチィア・サンタ・ルチア駅前のバス駐車場に到着。今日のホテル”ホテル・プリンチペ”は駅近くで、荷物はバスを降りた場所で、ポーターさんに渡すことが出来ました。 　我々は、水上タクシーで、　ドゥカーレ宮殿近くの船着場へ向かいます。まず、小運河に入り、右手にナポリと同じように巨大客船が停泊しています。大きなジュデッカ運河を航行中右手には、「レデントーレ教会」、　「ズィテッレ教会」、と続き、　「サン・ジョルジョ・マッジョーレ教会」の鐘楼とクーポラが望めます。２５分ほどで、サン・マルコ広場、寺院、ドゥカーレ宮殿が集まっている船着場へ着きます。 　（ヴェネツィアは５世紀にアドリア海の干潟（ラグーナ）に築かれ、１０世紀には強力な海運共和国として貿易で栄えた。街は１１８もの小島から成りドゥカーレ宮殿やサン・マルコ大聖堂、大運河沿いに連なる貴族の館はもとより小さな建物に至るまでヴェネツィアの街全体が建築的の大傑作とも言うべき美しさである。・・・) (以上　イタリアの世界遺産　イタリア政府観光局より） 　サン・マルコ広場を横切り、例によって、細い道を歩き、ゴンドラの乗り場へ着きます。これからがお楽しみのゴンドラです。新婚さんは二人だけの思い出を持ちたいでしょうが、我々は３夫婦６人の思い出で十分です。 　この日は水位が上がっており、ゴンドラからその状況が一目にわかります。サン・マルコ広場にも水が上がって来ていました。 　 　ゴンドラ風景です。　�T）　　　　　　　　　�U）　　　　　　　　　�V）　　　　　　　　　　�W） 　 　ゴンドラからの「リアルト橋」です。 　昼食を摂り、再びサン・マルコ広場に戻ります。　　　広場にも、　　サン・マルコ寺院前まで水がきています。　　　鐘楼（９８．６ｍ　１５１４年に完成していたが、１９０２年に崩壊、１９１２年に再建されたもの。尖塔の頂上の像は大天使ガブリエル　）　　ドゥカーレ宮殿（共和国の総督邸兼政庁だった建物。８世紀に創建され、１４〜１６世紀に賭けて現在の形に。　）を眺めた後、サン・マルコ寺院（８２８年、聖マルコの遺体を祀るため建造。ビザンチン建築で有名な寺院ですが、開創のたびにロマネスク、ゴシックなどの要素が加わりました。マルコはキリスト教における４福音書の記者の一人で、使途として認められてます。象徴はライオン。因みに、マタイは天使、ルカは雄牛、ヨハネは鷲。寺院の建物には各所に象徴である羽根のあるライオン像があります。　）に入ります。寺院内は写真撮影禁止のため、記憶がたよりですが、内部の記憶は飛んでしまっています。残念です！！ 　サン・マルコ寺院です。�T）　　　　　　　　�U）　　　　　　　　　�V）　　　　　　　　　　　�W）　　 　寺院参拝の後、ヴェネツィアン・ガラスのお店へ。その場での馬の製作実演の後、素敵なグラス類のお勧めをため息混じりに拝聴することとなりました。 　その後の自由時間は運河が縦横に走る細い路地を歩きウインドウショッピング（カーニバルのための仮面のお店が目立ちます。）、　　リアルト橋を自分の足で渡ります。　 　１８時半、イカ墨パスタ（お店のメニュー）・魚介のフライとサラダ・チーズケーキの夕食を摂り、船着場から来た時と同じように駅近くの桟橋へ。２０時過ぎにホテルプリンチペへ到着しました。

ジュリエット像。右胸に触ると幸せになるとして。

１１月８日　ヴェローナ　ミラノへ 　７時の食事、７時半出発までの時間、ホテルの近くを散策します。ホテル裏手は大運河（Canal Grande)で、歩いてすぐにスカルツィ橋があり、橋の上からホテルプリンチペの運河に面した玄関（ヴェネッチァでは運河に面したほうが主玄関との話があったと思いますが。）がサン・ジェレミア教会を後に望めます。７時半ホテルを出発。サンタ・ルチア駅裏を通り、ヴェネチィアでの運河の最後の風景を楽しみながら、バス乗り場の”ローマ広場”へ向かいます。 　ヴェローナへ向かう途中に雨が降り出しました。Verona　（歴史都市ヴェローナは紀元前１世紀に誕生し、１３〜１４世紀にはスカラ家統治下、１５〜１８世紀にはヴェネツィア共和国の一部として栄えた。古代ローマ時代の円形闘技場アレーナや、中世に城ステル・ヴェッキオ、ルネッサンス期の建築物等を多く今に残している。ロミオとジュリエットの舞台ともなっている美しい街はまた、芸術をとりいれながら２０００年に渡りたゆまず発展し続けた要塞都市の好例である。以上　イタリアの世界遺産より） 　ヴェローナ市街へ入る前で渋滞に巻き込まれます。添乗員さんが「日曜日だし、こんなことは無いはず？」との独り言。この原因は展示会会場の　「International Horse Festival」の最終日にあたっていたのです。この渋滞がヴェローナを出る時に我々の車に直接被害がでるとは、「神のみぞ知る」ことがらでした。凱旋門らしき建築物を回り込むように、旧市街地へ入ります。この日は、「イタリア軍の記念日」にあったていたらしく広場には各種兵器の姿がバスの窓から眺められます。このための交通渋滞も含まれていました。 　駐車場から「ジュリエットの家」に向かいます。途中、「古代の遺跡」を道路に穴を開けて展示している所、貝の化石が刷り込まれた大理石の道路石などを見ながら目的地「ジュリエットの家」へ。やはりわたし達と同様の観光客が群れを成しています。雨が激しくなり、「ジュリエット像」での撮影もそこそこに。古色蒼然たる市街地を歩き、「エルベ広場」などを経由して、「アレーナ」（円形闘技場）前広場へ。ここは各種兵器が展示され、雨の中ですが、市民の見物客も多数楽しんでいます。 　雨の中をバスまで急ぎます。町をめぐる河を渡り、郊外へ。ヴェローナの市街地へ向かう時に渋滞に巻き込まれた博覧会場の前で、バスは会場から出庫しようとする車に当てられます。災難です。双方に怪我人は無く、非は１００％乗用車でしたので、運転者同士の話し合いで解決し、ミラノへ向かうことが出来ました。大きな事故であれば多くの時間がとられた事でしょうが、不幸中の幸いということで終わりました。

綺麗に修復されたドゥオモ正面。クリック後は上部尖塔部分。

１２時過ぎに、ミラノへ向かうために、高速道路に入ります。車の右側遠くに、アルプス山脈の雪を冠った山々と北へ通じる道が在ると思われる山々の狭間の部分が見えます。１４時頃、ミラノ市街に入ります。さすがに商業、工業の町らしい雰囲気があります。今まで回って来て始めてといっていい雰囲気です。（北部イタリア最大の都市。人口は１３０万人。ミラノ・コレクションで知られるように服飾・繊維産業、そして自動車・精密機器工業などがイタリア随一とされる都市）この日の昼食は中華料理（台湾料理）です。馴染み深い感じがします。丸テーブルへ大皿が出されますが、やはり、パスタと同じように、量が多すぎるきらいがあります。 　食事後は、ツアー最後のお土産店。そして、バスで「ドゥオモ」近くの駐車場へ。町の建物の屋根の上にゴシック様式独特の尖塔が見え隠れしてきます。 　街角を回り、ドゥオモDuomo di Milano 全体の華麗な巨大さと尖塔の数の多さ、壁面の彫刻の数と精密さが見えた時の衝撃は言葉に出すことは出来ません。Duomo （街を代表する教会堂。大聖堂と同じで、カテドラルCattedoralと呼ばれることも。フィレンツェ大聖堂（サンタマリア・デル・フィオーレ教会）・ピサ大聖堂・ヴェネチァ大聖堂（サン・マルコ寺院））の着工は１３８６年それから５００年以上の歳月を要してこの巨大なゴシック様式の大聖堂が出来上がりました。壁面は最近の修復で綺麗になったようですし、今も上部は修理が行われているようで、クレーンや足場が見て取れます。この日我々は、正面右後からのご対面となりました。　　　最も高く伸びた尖塔（１０８．５ｍ）の先には「マドンニーナ」と呼ばれる黄金のマリア像が。　　　マリア像の周囲には１３５本の尖塔とその先には聖人が。　　　正面に回ります。。　　　細部の彫刻はカメラに収められましたが、雨が降るなかでのドゥオモ全体の撮影は諦め、聖堂の中へ入ります。 　サン・ピエトロ大聖堂に次ぐ広さを持つという内部。その広さを実感するように、遥か彼方、内陣でミサが行われています。　　その高さ。　　　そして、天井部分。　　　横壁の祭壇。　　　　壁部分に掛けられた聖書に基づく絵画。　　　　　そして、周囲の明り取りとして機能する多彩な多くのステンドグラス。　　　　これでもかという宗教的圧迫感を感じざるを得ません。ヴァチカン市国のサン・ピエトロ大聖堂を始めとしたイタリア各地の大聖堂を訪ねその華麗な素晴らしさに感動を覚えながら、若干の違和感を持たざるを得ないのは、わたしがキリスト教徒ではない故なのでしょうか？ 　ドゥオモを出ると雨の故もあるでしょうが、夕闇が迫っています。ドゥオモ広場　　の右手には「ヴィットリオ・エマヌエーレ２世のガッレリア」の大きな門が　　　　そしてその概況です。　　Galleria Vittorio Emanuele �U　は１８７８年に完成した、ドゥオモ広場とスカラ広場を結ぶ十字型の巨大なショッピングアーケードで、四辻の美しいドーム型天井の壁面には、４大陸を表すフレスコ画が描かれています。ガッレリア内の４景です。�T）　　　　　　�U）　　　　　　�V）　　　　　　�W）　　　　　　アーケードの各種お店をを抜け、スカラ広場に出ます。「スカラ座」の前　（Teatro alla Scala　ミラノ大公の命により着工し、１７７８年完成したオペラ劇場）には、　　「ダ・ビンチの彫像」が立っています。雨そしてすっかり暗くなりました。「最後の晩餐」の予約時間１８時が迫ってきました。歩いて「サンタ・マリア・デッレ・グラツィエ教会」(Chiesa di Santa delle Grazie　１５世紀半ばに建てられたドミニコ派の修道院を、１４９２年にスフォルツァ家のイル・モーロが建築家ブラマンテに命じて改築させたもの。）)へ向かいます。

ウィキペディアから

予約時間１５分ほど前には、教会の前に到着できました。すっかり暗くなった状態で、この教会の全容は見分け出来ません。ライトアップされた正面のみが見分けられるほどです。わたし達は絵を保護するための人数制限の関係で、１８時と１８時１５分の入場に別れ「ダビンチの最期の晩餐」に対面することとなります。嫁さんとは１５分のグループです。ガイドさんの解説を聞きながら、わくわくする思いで待合室で待ちます。時間が来てまず廊下への自動ドアが開きます。廊下をしばらく進み、壁に「最後の晩餐」が描かれている食堂の玄関に当たる一室へのドアを入り、今一度前のお仲間が全員退室するまで待って、ようやく自動ドアが開けられました。 　係りの女性２名のみが残る適度の明るさで広く感じる、本当に静かな、静かな一室に歩を進めると、右手正面に大きく、迫力に圧倒される「最後の晩餐」が描かれていました。皆、各々の思いからでしょうか、長く、深いため息から鑑賞が始まったように思われます。その後は各々が胸に秘めていた細部の確認作業。１５分の鑑賞時間が過ぎようとする時、今一度、「最後の晩餐」を目に焼き付ける作業をしての退室となりました。感動！！！の一言です。

「最後の晩餐」(Cenacolo Vinciano)（４６０ｃｍ×８８０ｃｍ　油彩・テンペラ）　以下は、教会の売店で入手した『レオナルド・ダ・ヴィンチ』からの抜粋です。また、部分写真はこの本からのお借りしました。 　ミラノ領主ロドヴィコが自分の礼拝堂および霊廟として選んだサンタ・マリア・デッレ・グラツィエ聖堂では、１４９２年に建築家ブラマンチ（１４４４−１５１４年）によって円蓋と内陣の改修が行われた。そしておそらく１４９４年にレオナルドはこの教会から＜最後の晩餐＞の製作を依頼された。この絵は食堂内の北側の壁を飾るもので、以後レオナルドは１４９５年から１４９８年までの３年を越す年月にわたって、一連のスケッチ、習作および準備素描に専心することになる。 　「最後の晩餐」という主題はキリスト教美術のなかでも古いものだが、もっぱら修道院、とくに修道士らの食堂を飾る絵として典型的な主題であり、通常は食堂内の壁に大きく描かれる。初期の準備素描においてレオナルドは、裏切り者ユダをキリストの反対側に坐らせるという伝統的な構図を受け入れようとしていたと思われる。しかし、すでに当初から「この主題についての彼の考えは、裏切りが行われるというイエスの予言を悲劇の中心的なモチーフとして扱うという構想にすっかり支配されていた」（ハイデンライヒ）。したがって、＜最後の晩餐＞の構想においてレオナルドを支配しているものは、起こりつつある悲劇にまつわる人間模様であり、けっして聖体拝受の制定という純粋に宗教的神秘的な瞬間、すなわちキリストがパンと酒杯を使徒たちに授けつつ「取って食しなさい」（「マルコ福音書」第１４章２２−２３節）と言う場面なのではない。 　この作品の製作途上で、食卓の向かい側にいたユダ（デッサンの段階のこと）は、壁面においてはキリストやほかの使途らと同じ側に越しかけることになる。ただ、キリストの声が響きわたるとき、ひとりユダだけが他の者とはっきり異なる態度を示す。すなわち、使徒らがみなイエスの方に身を乗り出したり、あるいは師の予言について論じあったりしているときに、ユダは自らこの場面の悲劇から身を遠ざけようとしているかのように見え、みなから孤立し、重い背信行為をうかかわせる怪しげな様子を見せているのである。・・・・・ 　＜最後の晩餐＞に描かれた人物の運動表現は合唱のように響き合う。すなわち、キリストの放った「あなたがたのうちひとりがわたしを裏切ろうとしている（「マタイ福音書」大２６章２１節）という驚くべき言葉は烈風のごとく使徒たちの間を吹く抜け、使徒たちは３人一組となってその意味を理解しようと話し合う。古典的な建築と均衡からなるこの部屋の平穏が、居合わせた者たちの中央に坐るイエスの、恐ろしい予言によって一瞬のうちにかき乱され、そこから、やがて徐々に悲劇的な結末が訪れるであろうという自覚がうねるように伝わっていく。背後にある三つの開口部の向こうには、夏の日暮れの明るい空が広がっている。それは、本質的に人間の悲劇という主題を表現するさいにレオナルドが導入する自然界の描き込みなのである。・・・・ 　以上が元々からわたし達が学んできた内容に近いものですが、「ダ・ヴィンチ・コード」（ダン・ブラウン著）はこの「最後の晩餐」という絵画に更なる興味とミステリーを付与してくれました。「ダ・ヴィンチ・コード」の一節を別ページで紹介します。

雨が止みました。「サンタ・マリア・グラツィエ教会」から少し歩くと、「スフォルツェスコ城」に着きます。幾重にも吹き上げる噴水のバックには、ライトアップされた「スフォルツェスコ城」（Castello Sforzesco）が幻想的に映し出されています。（１４世紀に、当時ミラノを支配していたヴィスコンティ家が建てた巨城を、１５４０年にミラノ公爵スフォルツァが改築、設計にはダ・ヴィンチやブラマンテらも携わったということです。） 　１９時半を過ぎました。この日、わたし達は今回のイタリアの旅での「最後の晩餐」となります。”DA CECCO” 有名人の利用もされているとのスナップ写真が沢山張ってあるお店です。その中には”ショーン・コネリー”の顔も。乾杯のための赤ワインのハーフボトル、リッゾト、　　ミラノ風カツレツ、　　ティラミスで旅の夕食を締めくくりました。ミラノのホテルは「フィエラミラノ」でした。

１１月９日　ミラノからローマそして関空へ　 　ミラノは朝から雨です。ミラノからローマへは１２：００のフライトなので、ゆっくりの出発です。ホテルは９時に出発。空港での荷物のチェックインは免税品の申請なども含み、結構時間が掛かりました。スーツケース１個２０キロの制限はお土産物が多い場合は若干オーバーすることが多いようです。お仲間は各々の制限重量に上下があり、全員無事にパス。　空港内にトヨタの新プリウスが展示されていました。なるほど！！ 　ローマへの飛行中雲の切れ間に、西海岸が見えています。イタリア中部は晴れています。。 　ローマ空港での出国手続きが済み、最後のお土産を購入。搭乗機ＡＺ−０７９２（日本航空共同運航ＪＬ５０６８）（Ｂ７７７）は定刻にはやや遅れて出発。一路関空へ。

１１月１０日　関空到着 　到着予定時間である１０時４０分には無事に関空に着くことが出来、松井山手駅行きのリムジンバスを待つ間、お蕎麦の昼食を摂ることが出来ました。ホント、ホツとする時間とお蕎麦を味わいました。片道１２時間のフライトは大変シンドイものですが、次回はローマ市内の行くことが出来なかったところへ、パリの美術館めぐりへの旅をしてみたいものとの気持ちも湧いてくるほどでした。 　今回の旅には、車椅子を使用するお仲間が居りました。この旅を通じて、ご本人の旅を楽しもうとする強い意志と、ご両親の心遣い、車椅子にはけっして良いとは言えないイタリア各地の道路状況に対応してのお仲間、添乗員さん、運転手さんのバックアップにはほんとうに頭が下がりました。和気藹々と楽しく、また、学ぶことが多い旅が出来、無事に帰国することが出来たのは、皆様の御蔭と心から感謝します。有り難うございました。

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